Legal basis (in Polish law)

Rozdział 2
Stanowisko kontrolne

§ 14.2. Stanowisko okręgowej stacji kontroli pojazdów oraz stacji , o której mowa w art.83 ust.1 pkt.1 lit. b ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.- prawo o ruchu drogowym, powinno być wyposażone w:

2) elektroniczny detektor gazów do kontroli nieszczelności instalacji gazowej,

§ 15. Wyposażenie technologiczne stanowiska kontrolnego powinno obejmować co najmniej:

4) wentylację naturalną oraz mechaniczną nawiewno-wywiewną, zapewniającą dodatkową awaryjną wymianę powietrza, przy czym stanowisko kontrolne powinno być wyposażone w alarmowy czujnik niedopuszczalnego poziomu tlenku węgla, który automatycznie uruchamia tryb awaryjny wentylacji,

7) alarmowy czujnik nadmiernego poziomu gazu płynnego i ziemnego w stacji kontroli pojazdów przeprowadzającej badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem.

§ 1. 1. Ustala się wartości najwyższych dopuszczalnych stężeń chemicznych i pyłowych czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy, określone w wykazie stanowiącym załącznik nr 1 do rozporządzenia.
2. Ustala się wartości najwyższych dopuszczalnych natężeń fizycznych czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy, określone w wykazie stanowiącym załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 2. Wartości, o których mowa w § 1 ust. 1, określają najwyższe dopuszczalne stężenia czynników szkodliwych dla zdrowia, ustalone jako:
1) najwyższe dopuszczalne stężenie (NDS) — wartość średnia ważona stężenia, którego oddziaływanie na pracownika w ciągu 8-godzinnego dobowego i przeciętnego tygodniowego wymiaru czasu pracy, określonego w ustawie z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy, przez okres jego aktywności zawodowej nie powinno spowodować ujemnych zmian w jego stanie zdrowia oraz w stanie zdrowia jego przyszłych pokoleń;
2) najwyższe dopuszczalne stężenie chwilowe (NDSCh) — wartość średnia stężenia, które nie powinno spowodować ujemnych zmian w stanie zdrowia pracownika, jeżeli występuje w środowisku pracy nie dłużej niż 15 minut i nie częściej niż 2 razy w czasie zmiany roboczej, w odstępie czasu nie krótszym niż 1 godzina;
3) najwyższe dopuszczalne stężenie pułapowe (NDSP) — wartość stężenia, która ze względu na zagrożenie zdrowia lub życia pracownika nie może być w środowisku pracy przekroczona w żadnym momencie.

Dział III
Budynki i pomieszczenia
Rozdział 10
Garaże dla samochodów osobowych

§ 108.1. W garażu zamkniętym należy stosować wentylację:

3) mechaniczną, sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia tlenku węgla - w innych garażach, niewymienionych w pkt 1 i 2, oraz w kanałach rewizyjnych, służących zawodowej obsłudze i naprawie samochodów bądź znajdujących się w garażach wielostanowiskowych, z zastrzeżeniem § 150 ust. 5.
4) mechaniczną, sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia gazu propan-butan - w garażach, w których dopuszcza się parkowanie samochodów zasilanych gazem propan-butan i w których poziom podłogi znajduje się poniżej poziomu terenu.

Detected substance/property

Substance/property:
carbon monoxide (CO) §
Hazard:
toxic gas
LEL (lower explosive limit):
12.5 %v/v
TWA (time-weighted average):
23.0 mg/m3
STEL (short-term exposure limit):
117.0 mg/m3
Density relative to air:
0.97
Substance/property:
liquefied petroleum gas (LPG) §
Hazard:
explosive gas
LEL (lower explosive limit):
2.1 %v/v
Density relative to air:
1.8
Substance/property:
hydrogen (H2)
Hazard:
explosive gas
LEL (lower explosive limit):
4.0 %v/v
Density relative to air:
0.07
Substance/property:
nitrogen dioxide (NO2)
Hazard:
toxic gas
TWA (time-weighted average):
0.2 mg/m3
STEL (short-term exposure limit):
0.5 mg/m3
Density relative to air:
1.58

Location of detectors

  1. Carbon monoxide (CO): on support structure poles or walls; 1.6-1.8 m above floor level; detection area ≈ circle with radius 8 m;
  2. Propane-butane (LPG): on support structure columns or walls; lower edge of detector approx. 30 cm above floor level; away from exhaust openings in case of ducted ventilation.
  3. Propane-butane (LPG) in diagnostic ducts: lower edge of detector approx. 30 cm above floor level; away from exhaust openings.
  4. Standard solution – installation in pairs, LPG detector supplied from CO detector.
  5. Hydrogen: bottom edge of detector approx. 30 cm below ceiling level; away from supply air vents, window and door openings.
  6. Nitrogen oxides: on supporting structure columns or walls; 1.6-1.8 m above floor level.
  7. In a place not subject to the direct influence of water vapour, liquids, flue gases.
  8. Away from supply air vents, window and door openings.

Standard configurations of gas detection systems

Example 1
System topology
Serial (linear)
Supply voltage
230VAC
Maximum number of gas detectors
Emergency power backup

Type of device: WG.EG — Threshold, autonomous detectors for excess vehicle exhaust (CO/CO2/NO2) or the presence of combustible gases (LPG/CNG/H2) in closed garages and underground parking lots
Type of device: WG.EG — Threshold, autonomous detectors for excess vehicle exhaust (CO/CO2/NO2) or the presence of combustible gases (LPG/CNG/H2) in closed garages and underground parking lots
Type of device: TL-4 — External LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Example 2
System topology
Bus
Supply voltage of the control unit
24VDC
Control unit
MDD-256/T
Maximum number of gas detectors
224
Emergency power backup

Type of device: DG.EN/M — Cost-effective threshold detectors of toxic and combustible gases (also oxygen and refrigerants) with splash-proof construction and RS-485 bus connectivity
Type of device: DG.EN/M — Cost-effective threshold detectors of toxic and combustible gases (also oxygen and refrigerants) with splash-proof construction and RS-485 bus connectivity
Type of device: MDD-256/T — Addressable control units for supervision of the Digital Gas Detection System, TS35 rail mounting
Type of device: MDD-L32/T — Addressable executive units for status visualization of 32 detectors, TS35 rail mounting
Type of device: TL-4 — External LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: PU/T — Switch-mode universal power supplies, TS35 rail-mounted
Type of device: CB — RS-485 bus terminal boxes designed for use in Digital Gas Detection System
Type of device: MDD-CV/T — Digital signal converter allows to connect any PC/laptop to the RS-485 port of the MDD-256/T type supervisory control module
Modular switchgear RZ+
Modular switchgear with TS35 rails, equipped and wired according to customer requirements (ready for installation)
Example 3
System topology
Bus
Supply voltage of the control unit
24VDC
Control unit
MDD-256/T
Maximum number of gas detectors
224
Emergency power backup

Type of device: DG.EN/M — Cost-effective threshold detectors of toxic and combustible gases (also oxygen and refrigerants) with splash-proof construction and RS-485 bus connectivity
Type of device: DG.EN/M — Cost-effective threshold detectors of toxic and combustible gases (also oxygen and refrigerants) with splash-proof construction and RS-485 bus connectivity
Type of device: MDD-256/T — Addressable control units for supervision of the Digital Gas Detection System, TS35 rail mounting
Type of device: MDD-L32/T — Addressable executive units for status visualization of 32 detectors, TS35 rail mounting
Type of device: MDD-R4/T — Addressable executive units providing additional outputs for control of actuators or sirens, TS35 rail mounting
Type of device: TL-4 — External LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: PU/T — Switch-mode universal power supplies, TS35 rail-mounted
Type of device: CB — RS-485 bus terminal boxes designed for use in Digital Gas Detection System
Type of device: MDD-CV/T — Digital signal converter allows to connect any PC/laptop to the RS-485 port of the MDD-256/T type supervisory control module
Modular switchgear RZ+
Modular switchgear with TS35 rails, equipped and wired according to customer requirements (ready for installation)

Legal basis (in Polish law)

Rozdział 2
Stanowisko kontrolne

§ 14.2. Stanowisko okręgowej stacji kontroli pojazdów oraz stacji , o której mowa w art.83 ust.1 pkt.1 lit. b ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.- prawo o ruchu drogowym, powinno być wyposażone w:

2) elektroniczny detektor gazów do kontroli nieszczelności instalacji gazowej,

§ 15. Wyposażenie technologiczne stanowiska kontrolnego powinno obejmować co najmniej:

4) wentylację naturalną oraz mechaniczną nawiewno-wywiewną, zapewniającą dodatkową awaryjną wymianę powietrza, przy czym stanowisko kontrolne powinno być wyposażone w alarmowy czujnik niedopuszczalnego poziomu tlenku węgla, który automatycznie uruchamia tryb awaryjny wentylacji,

7) alarmowy czujnik nadmiernego poziomu gazu płynnego i ziemnego w stacji kontroli pojazdów przeprowadzającej badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem.

§ 1. 1. Ustala się wartości najwyższych dopuszczalnych stężeń chemicznych i pyłowych czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy, określone w wykazie stanowiącym załącznik nr 1 do rozporządzenia.
2. Ustala się wartości najwyższych dopuszczalnych natężeń fizycznych czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy, określone w wykazie stanowiącym załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 2. Wartości, o których mowa w § 1 ust. 1, określają najwyższe dopuszczalne stężenia czynników szkodliwych dla zdrowia, ustalone jako:
1) najwyższe dopuszczalne stężenie (NDS) — wartość średnia ważona stężenia, którego oddziaływanie na pracownika w ciągu 8-godzinnego dobowego i przeciętnego tygodniowego wymiaru czasu pracy, określonego w ustawie z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy, przez okres jego aktywności zawodowej nie powinno spowodować ujemnych zmian w jego stanie zdrowia oraz w stanie zdrowia jego przyszłych pokoleń;
2) najwyższe dopuszczalne stężenie chwilowe (NDSCh) — wartość średnia stężenia, które nie powinno spowodować ujemnych zmian w stanie zdrowia pracownika, jeżeli występuje w środowisku pracy nie dłużej niż 15 minut i nie częściej niż 2 razy w czasie zmiany roboczej, w odstępie czasu nie krótszym niż 1 godzina;
3) najwyższe dopuszczalne stężenie pułapowe (NDSP) — wartość stężenia, która ze względu na zagrożenie zdrowia lub życia pracownika nie może być w środowisku pracy przekroczona w żadnym momencie.

Dział III
Budynki i pomieszczenia
Rozdział 10
Garaże dla samochodów osobowych

§ 108.1. W garażu zamkniętym należy stosować wentylację:

3) mechaniczną, sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia tlenku węgla - w innych garażach, niewymienionych w pkt 1 i 2, oraz w kanałach rewizyjnych, służących zawodowej obsłudze i naprawie samochodów bądź znajdujących się w garażach wielostanowiskowych, z zastrzeżeniem § 150 ust. 5.
4) mechaniczną, sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia gazu propan-butan - w garażach, w których dopuszcza się parkowanie samochodów zasilanych gazem propan-butan i w których poziom podłogi znajduje się poniżej poziomu terenu.

Detected substance/property

Substance/property:
carbon monoxide (CO) §
Hazard:
toxic gas
LEL (lower explosive limit):
12.5 %v/v
TWA (time-weighted average):
23.0 mg/m3
STEL (short-term exposure limit):
117.0 mg/m3
Density relative to air:
0.97
Substance/property:
liquefied petroleum gas (LPG) §
Hazard:
explosive gas
LEL (lower explosive limit):
2.1 %v/v
Density relative to air:
1.8
Substance/property:
carbon dioxide (CO2)
Hazard:
toxic gas
TWA (time-weighted average):
9000.0 mg/m3
STEL (short-term exposure limit):
27000.0 mg/m3
Density relative to air:
1.52
Substance/property:
hydrogen (H2)
Hazard:
explosive gas
LEL (lower explosive limit):
4.0 %v/v
Density relative to air:
0.07
Substance/property:
methane (CH4)
Hazard:
explosive gas
LEL (lower explosive limit):
4.4 %v/v
Density relative to air:
0.55
Substance/property:
nitrogen dioxide (NO2)
Hazard:
toxic gas
TWA (time-weighted average):
0.2 mg/m3
STEL (short-term exposure limit):
0.5 mg/m3
Density relative to air:
1.58

Location of detectors

  1. Carbon monoxide (CO): on support structure columns or walls; 1.6-1.8 m above floor level; detection area ≈ circle with radius 8 m.
  2. Propane-butane (LPG): on support structure columns or walls; lower edge of detector approx. 30 cm above floor level; away from exhaust openings in case of ducted ventilation.
  3. Standard solution – installation in pairs, LPG detector supplied from CO detector.
  4. Propane-butane (LPG) in diagnostic ducts: lower edge of detector approx. 30 cm above floor level; away from exhaust openings.
  5. Methane (CNG, LNG): lower edge of detector approx. 30 cm below floor level; away from supply air vents, window and door openings.
  6. Nitrogen oxides: on supporting structure columns or walls; 1.6-1.8 m above floor level.
  7. Carbon dioxide: on supporting structure columns or walls; 1.6-1.8 m above floor level.
  8. Hydrogen: bottom edge of detector approx. 30 cm below ceiling level; away from supply air vents, window and door openings.
  9. In a location not subject to the direct influence of water vapour, liquids, flue gases.

Standard configurations of gas detection systems

Example 1
System topology
Serial (linear)
Supply voltage
230VAC
Maximum number of gas detectors
Emergency power backup

Type of device: WG.EG — Threshold, autonomous detectors for excess vehicle exhaust (CO/CO2/NO2) or the presence of combustible gases (LPG/CNG/H2) in closed garages and underground parking lots
Type of device: WG.EG — Threshold, autonomous detectors for excess vehicle exhaust (CO/CO2/NO2) or the presence of combustible gases (LPG/CNG/H2) in closed garages and underground parking lots
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: AR-1 — Profiled tube guards to protect the detector from direct mechanical damage
Example 2
System topology
Bus
Supply voltage of the control unit
24VDC
Control unit
MDD-256/T
Maximum number of gas detectors
224
Emergency power backup

Type of device: DG.EN/M — Cost-effective threshold detectors of toxic and combustible gases (also oxygen and refrigerants) with splash-proof construction and RS-485 bus connectivity
Type of device: DG.EN/M — Cost-effective threshold detectors of toxic and combustible gases (also oxygen and refrigerants) with splash-proof construction and RS-485 bus connectivity
Type of device: MDD-256/T — Addressable control units for supervision of the Digital Gas Detection System, TS35 rail mounting
Type of device: MDD-L32/T — Addressable executive units for status visualization of 32 detectors, TS35 rail mounting
Type of device: TL-4 — External LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: TP-4 — Internal LED warning boards to visually present the alarm status appearing at the control outputs
Type of device: PU/T — Switch-mode universal power supplies, TS35 rail-mounted
Type of device: CB — RS-485 bus terminal boxes designed for use in Digital Gas Detection System
Type of device: MDD-CV/T — Digital signal converter allows to connect any PC/laptop to the RS-485 port of the MDD-256/T type supervisory control module
Modular switchgear RZ+
Modular switchgear with TS35 rails, equipped and wired according to customer requirements (ready for installation)